Вот решил внести небольшой вклад, так как подталкивают чувства радости и самоудовлетворения...

Предистория: ездил на ВАЗ 21013, ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, MMC Mirage, Toyota Carina, Honda Civic Ferio - теперь Honda Accord.

Так вот, начнем сравнение - после пересжаивания с Карины на Аккорда (на Цивике я катался мало, только по нужде) две вещи бросились в глаза очень кардинально - двигатель и подвеска.

Двигатель - 1.8л, 125 л.с. - по мне - самое то, больше чего в принципе не надо, кроме случаев (как уже тут писали), если твоя фамилия не Шумахер... Динамика по сравнению со всеми прошлыми машинами - разительная вещь, очень приемистый движок (спасибо мастерам Хонды) - по моему мнению очень полезно все-таки иметь лошадок не по 70-80 как в тазиках, а по 100 и ... - несколько раз реально спасало жизнь, когда идешь на обгон ползущего ТАЗ 2109, а он срочно решает, что "слышь, абыдна, да?" - и начинает гонки, а ты идешь по встречной - вот тут-то и помагает "педаль в пол" - на Карине я в принципе тоже мог такое сделать - но эффект был значительно ниже...

И что еще из области движка - очень красивый Хондовский "рык", не присущий больше никакому двигателю... кто слышал, тот поймет... ;)

Подвеска: подвеска, по-крайней мере ИМХО, жестче - что мне и понравилось - для наших дорог это приятнее... подвеска, как я увидел многорычажная и выполнена очень симпатично и надежно - хотя некоторые и говорят, что чем сложнее, тем хуже, но у меня другое мнение - "неубиваемее" ;)
В сравнении с Кариной, на которой приходилось стойки прокачивать 2 раза в год - перед зимой и после - тут думаю, что проблем будет меньше...

Салон: салон вместительный, даже очень - 1,95 м для седан - считаю очень хорошим размером, внутри уютно - серый велюр, который действительно "поглубже" Тойотовского, ничего лишнего, но и все необходимое - электропакет, управление зеркалами (+ складывание "ушей"), кондиционер с климат-контролем, магнитола + в багажнике чейнджер - думаю, что тоже набор, которого не имеют многие соклассники....

Внешние даннные - фактически надо было бы отнести в начало, так как после продажи Карины мы поехали на барахолку и купили Аккорда исключительно из-за внешнего вида, сначала смотрели на Блюберда и Камри, но их массивность, никакой элегантности в дизайне, и как мне показалось - ненадежная задняя подвеска не внушили доверия... Аккорд тут показался впереди планеты всей ;)

Добавлю, что в принципе посмотрев всю машину - двигатель находился в очень идеальном состоянии - как с конвеера - нигде нет ни капли масла, резинки целые, про ржавчину даже и речи быть не может, радиатор как новый и вообще - под капотом как-будто "новопостроенный завод"... и вот даже лишь благодаря всем характеристикам, олбдуманным "+" и внешнему виду я проигнорировал тот факт, что в этой комплектации (EX) нет ни АБС, ни эйрбэгов - они идут как опция по документации... но так как я в приницпе и привык без них - особого разочарования не ощутил, тьфу-тьфу-тьфу ни разу в сильных авариях не бывал и пока это не нужно было (эйрбеги ;), и дай Б-г чтобы и не понадобились ;)

Про ремонт особо рассказать не могу, так как за две недели не доходило до него, да хотя и Карину я ни разу не ремонтировал - стойки да расходники...

Только вчера затонировал - смотрится вообще красавицой...

Сейчас планирую ехать менять все расходники, хотя масло в коробке имеет очень красивый красный цвет, но все-таки... надо...

Не знаю, помогу ли я кому-то с выбором или нет, но хочу чтобы вы при покупке автомобиля хоть глазом взглянули на Хонды - они такие же машины, а некоторые даже лучше ;))