Mitsubishi представляет долгожданный Mitsubishi Lancer Ralliart. Ralliart - фактически немного упрощенная версия нового EVO X. Модель Mitsubishi Lancer Ralliart станет последним дополнением семейства Lancer X и займет свое место среди Lancer и Lancer Evolution. На новый Lancer Ralliart устанавливается 2,0-литровый двигатель (де-тюнингованный) с интеркулером и турбонаддувом мощностью 235 лошадиных сил, мощнее базового 153-сильного автомобиля Lancer, но слабее 291-сильного Evo X. Шестиступенчатая с синхронизированным переключением шестискоростная коробка (такая же, как на Evo X) имеет постоянный полный привод с активным центральным дифференциалом. В АЦД используется многодисковая муфта с электронным управлением, изменяющая передний и задний крутящий момент в зависимости от дорожной ситуации. Передний винтовой и задний дифференциал с ограниченным скольжением позволяет Lancer Ralliart достигать максимальной мощности, которую может позволить состояние дороги.

Спортивная модель Ralliart имеет более агрессивный вид спереди и сзади, две выхлопные трубы указывают на раздельный выхлоп. Изменения внутри незначительные, однако тут есть «подрулевые лепестки» с Evo X. Приятные опции могут значительно повлиять на цену базовой модели Ralliart - новые ксеноновые передние фары, передние спортивные сиденья Recaro, 650-ваттная аудиосистема Rockford Fosgate с девятью динамиками, спутниковая система Sirius, верхний управляемый люк и навигационная система с памятью объемом 30 гигабайт.

На европейском рынке Mitsubishi Lancer Ralliart составит конкуренцию Subaru Impreza WRX, VW Golf GTI, Opel Astra OPC и Honda Civic Type-R. Стоимость новинки, а также когда она появится в продаже пока не известно. Mitsubishi расчитывает продавать от 300 до 350 моделей Lancer Ralliart в месяц и будет позиционировать его как экологичную альтернативу для любителей поотжигать.