«ХОНДА» (Honda) — японская промышленная корпорация. Как компания была
основана в 1946 г. Соитиро Хонда и вначале выпускала двигатели. Спустя
два года компания была перерегистрирована и получила название «Honda
Motor Co Ltd» и после этого приступила к производству мотоциклов. А уже
в 1955 г. вышла на первое место по выпуску мотоциклов на внутреннем
рынке Японии. С
1964 г. началось серийное производство автомобилей. В 80—90-х годах
выпускались модели: «Accord EU"(1981),«Prelude» (1982),«Integra»
(1985), «Life"(1985),«Legend"(1990), «Сivic"(1991), «CRX Hardtop- Del
Sol"(1992), «Logo"(1996), «S 2000"(1999). Заводы в США и
Великобритании. Серии автомобилей Integra, Vigor, Legend и NSX
продаются под маркой Acura.
МАЗДА» (Mazda) — японская
автомобильная компания. Свою деятельность начала в 1920 г., когда была
основана фирма «Тойо Корк Когио» по производству пробки. Примерно в
тоже время взялась за изготовление мотоциклов, а в 1930 г. изготовила
свой первый грузовой автомобиль. В конце 30-х годов компания
разработала несколько опытных образцов легкового автомобиля, но из-за
военных действий второй мировой войны надолго оставила идею выпускать
такие автомобили. Лишь в 1960 г. она выпустила свою первую модель
микролитражке «R-360». Спустя два года компания начала производство
модель «Кэрол». В следующем году появилась новая модель «Мазда-800».
Практически с 60-х годов компания активно включилась в производство
легковых автомобилей. Причем упор был сделан на использование на
автомобилях роторных двигателей. В 60—70 годов появились такие
известные модели, как: «Мазда-1500», «Мазда Космо Спортс», «Фамилиа
R100», «Капелла RX-2, «Саванна RX-3», «Саванна RX-7», «Люси». В 1978 г.
«МИТЦУБИСИ» (Mitsubishi) — японская машиностроительная
компания. Свои первые автомобили «Model А» выпустила в 1917 г. Эта
модель вскоре экспонировалась на общеяпонской промышленной выставке. В
следующем 1918 г. она изготовила первый грузовой автомобиль. В 30-х
годах выпустила ряд моделей: первые японские полноприводные автомобили
PX 33(1934); первые в Японии дизельные автобусы «BD46» (1935) и
«BD43"(1935). В 50—60- годах выпускались модели: Mitsubishi
500(196), Mitsubishi 360(1961), Colt 600(1962), Colt 800(1965), Colt
Galant(1969), малоразмерный 3-колесный грузовик Leo(1959). В 1970 г.
корпорация «Mitsubishi Heavy Industries» учредила самостоятельное
автомобилестроительное отделение «Mitsubishi Motors Corporation». В
70—90-х годах «Митцубиси» расширяла ассортимент автомобильной
продукции. Был начат выпуск пикапа «L 200 4WD» (1980), внедорожников
«Pagero» (1982) и Spase Ranner(1991), мини-вэна «Delica Spase
Gear"(1994). Митсубиси практически по всему миру выпускает широкую
гамму грузопассажирских коммерческих моделей полной массой до 3,5 т.
Наиболее популярным семейством является L300 — микроавтобусы, фургоны и
пикапы с бортовой платформой грузоподъемностью от 750 кг до 1,3 т с
задним или полным приводом. В настоящее время отделение «Mitsubishi
Motors» гигантской промышленной группы («дзайбатсу»)«Mitsubishi Corp.»
занимает 12-е место в мире по объемам производства. В 2000 г. в 14
странах мира было изготовлено 1,7 млн. автомобилей этой марки. В тоже
году 34% акций отделения приобрел транснациональный концерн
«DaimlerChrysler». «НИССАН» (Nissan) — японская автомобильная
компания. «Ниссан» (Nissan) — аббревиатура от названия «Нихон Санге»
(«Nihon Sangyo») — «японская промышленность». Основана в декабре 1993
г. Владелица компании «Дзидося Сейдзо». История фирмы берет свое
начало в начале 20-го столетия, когда предприниматель Аюкава Йошизуке
(Ayukawa Yoshisuke) в 1910 г. основал в Японии металлургическое
предприятие «Tobato Imoto Co. ". При этом он увлечен автомобилями,
заключает сделки с компаниями «General Motors», «Ford Motor», «Austin„и
«Morris“ на поставку в страну легковых автомобилей. Примерно в это
время, а точнее в 1914 г., инженеры Ден, Аояма и Такеучи, работавшие на
небольшой машиностроительной фабрике Kwaishinsha Co. в Токио построили
первый в Японии легковой автомобиль под маркой DAT. Автомобиль имел
спрос. Было налажено серийное его изготовление. В 1915 г. была создана
модель «DAT-31», в следующем году «DAT-41». Производство автомобилей
постепенно расширялось. Последовала слияние с компанией «Lila» и
перенос производства из Токио в Осаку. Компания перешла на выпуск
грузовых автомобилей. В 1931 г. было принято решение о возобновлении
производство легковых автомобилей и в следующем 1932 г. была
зарегистрирована фирма «Tobata/Imono». Вновь выпускаемые легковые
автомобили получили марку «Датсун». Тем временем к началу 30-х
годов, Аюкава решил начать выпуск собственных национальных автомобилей.
Проведя маркетинг, он понял, что наибольшие шансы на успех имеет
автомобиль «Датсун». В 1933 г. произошло Слияние компаний и «Nihon
Sanyo», в результате которого появилась фирма «Jidosha Seizo». Та в
свою очередь в следующем 1934 г. была переименована в Nissan Motor Co..
На ней продолжался выпуск автомобилей под маркой «Датсун» (до 1983 г.),
а с 1938 г. — стали выпускаться автомобили также и под маркой «Ниссан». Сразу
после второй мировой войны компания возобновляет выпуск автомобилей. В
1946 г. был начат выпуск пикапов «Датсун», на следующий год новой серии
моделей по лицензии «Остин». В 50-х годах начало производства
полноприводного «Patrol», «Датсун-110» и пикапа «Датсун-120». Следующее
десятилетие было отмечено выпусков резким увеличением количества
выпускаемой продукции. В 1961 г. компания заняла первое место по
объемам экспорта автомобилей в США. «Nissan» поглощает «Prince Motors»
и «Murayama» и выходит на второе место после «Toyota Motor Corp.». По
производству автомобилей в Японии. Начало мировой популярности компании. В
70—80-х годах компания начинает создавать филиалы в других странах.
Начат выпуск универсалов «Prairie», «Maxima». В 90-х годах в программу
«Ниссан» входит более 20 серий, которые предлагались в нескольких
вариантах для японского рынка и для экспорта. В 1993 г. модель «Micra»
в Европе получила звание «Автомобиль года». В 1999 г. был образован
альянс с альянса с «Рено». Создан транснациональный концерн
«Рено-Ниссан», причем «Рено» принадлежит 38% акций Nissan Motor Co., а
также 100% акций Nissan Diesel. Цель такого объединения — снижение
издержек за счет значительного сокращения числа базовых платформ. В
канун празднования 100-летнеего юбилея изобретения автомобиля
председатель «Ниссан мотор компании» Кацуи Кавамата написал:«Компания
„Ниссан мотор“ была основана в декабре 1933 г. с целью создания
независимой автомобилестроительной промышленности в Японии. Несмотря на
множество трудностей, „Ниссану“ удалось внедрить систему массового
производства. Постоянная нацеленность на новые технологии и высокий
уровень качества сделали „Ниссан“ одним из ведущих производителей машин
в мире. Основной задачей нашей компании всегда было развитие нашего
общества путем изготовления лучших на данный момент автомобилей». На
сегодня «Ниссан» — второй по величине производитель автомобилей в
Японии. В 2000 г. мировые продажи Nissan Motor Co. составили 2731000
автомобилей. Автомобили этой марки выпускают в семи странах мира.
«ТОЙОТА»
(Toyota Motor Co) — крупнейший производитель автомобилей в Японии.
Датой рождения компании является 28 августа 1937 г., когда была
основана «Toyota Motor Co. Ltd». Однако еще в 1930 г. японский
предприниматель Киичиро Тойода открывал автомобильный отдел в компании
своего отца, производящей ткацкие станки. Примечательно, что
создание собственных автомобильных фирм в Японии было своего рода
целенаправленным усилием. Страна позже других стала на путь
автомобилизации. В 1910 г. в Токио насчитывалось только 62 машины, а
десять лет спустя всего 600. В 1932 г. японское правительство взвинтило
пошлины на импорт зарубежных машин и запчастей, и тем самым создало
очень благоприятные условия для развития национальной автомобильной
промышленности. Первые образцы автомобилей «А1» (легковая) и «G1»
(грузовик) появились в 1935 г., а в сентябре 1936 г. появился седан
«Тойота АА» (Toyoda AA), вполне пригодный для серийного производства. В
августе 1937 г. «Тойота» превращается в самостоятельную фирму, а еще в
следующем году на заводе в Ходоша начался выпуск модели «АА».
Автомобиль был разработан, базируясь, как было принято у менее развитых
автомобильных стран, с заимствования узлов и агрегатов других фирм.
Например, двигатель использовался как на Шевроле, кузов и подвеска
колес взяты у «Де Сото». Модель «AA» выпускалась до 1942 г. И было
изготовлено всего 1404 машины. Вторая мировая война и последующий
разгром Японии не способствовала реализации новых идей по созданию
моделей автомобилей. После войны японское правительство пошло по пути
формирования производства по лицензиям при зарубежном участии, через
массовой импорт запчастей и технологий иностранных компаний и фирм. Это
дало свои результаты. Если в 1950 г. в Японии было зарегистрировано
всего 32 тыс. автомобилей, а 10 лет спустя с конвейеров сходило уже 482
тысячи. В 1963 г. японский выпуск в год машин перешагнул один миллион,
а через пять лет — три миллиона. Пружина начала распрямляться быстро: и
когда заговорили о «новом японском чуде» было уже поздно — японский
автомобиль пошел напролом в Старом и Новом Свете. Именно такая
стратегия в развитии автомобилизации помогла «Тойте» выйти на передовые
рубежи в производстве автомобилей. В 1950 г. компания даже попала в
кризисное положение. Киичиро Тойода вынужден был подать в отставку
из-за конфликта с профсоюзами. После его хода на фирме была введена
система «предложения новых идей». В 1952—1954 гг. начинается выпуск
моделей «Land Cruiser» и «Crown». А уже в 1957 г. «Тойота» начала
экспорт своих автомобилей в США. Год спустя начался выпуск модели
«Corona». В 80—90-х годах компания продолжала выпуск все новых
моделей. В их числе «Camry» (1982), «Starlet» (1984),
«Tersel-Corsa-Corolla II» (1986), «Lexus ES250» (1989), «Celica»
(1993), «Land Cruiser 100» (1998).
«ХОНДА» (Honda) — японская промышленная корпорация. Как компания была
основана в 1946 г. Соитиро Хонда и вначале выпускала двигатели. Спустя
два года компания была перерегистрирована и получила название «Honda
Motor Co Ltd» и после этого приступила к производству мотоциклов. А уже
в 1955 г. вышла на первое место по выпуску мотоциклов на внутреннем
рынке Японии.
МАЗДА» (Mazda) — японская
автомобильная компания. Свою деятельность начала в 1920 г., когда была
основана фирма «Тойо Корк Когио» по производству пробки. Примерно в
тоже время взялась за изготовление мотоциклов, а в 1930 г. изготовила
свой первый грузовой автомобиль. В конце 30-х годов компания
разработала несколько опытных образцов легкового автомобиля, но из-за
военных действий второй мировой войны надолго оставила идею выпускать
такие автомобили.
«МИТЦУБИСИ» (Mitsubishi) — японская машиностроительная
компания. Свои первые автомобили «Model А» выпустила в 1917 г. Эта
модель вскоре экспонировалась на общеяпонской промышленной выставке. В
следующем 1918 г. она изготовила первый грузовой автомобиль.
«НИССАН» (Nissan) — японская автомобильная
компания. «Ниссан» (Nissan) — аббревиатура от названия «Нихон Санге»
(«Nihon Sangyo») — «японская промышленность». Основана в декабре 1993
г. Владелица компании «Дзидося Сейдзо».
«ТОЙОТА»
(Toyota Motor Co) — крупнейший производитель автомобилей в Японии.
Датой рождения компании является 28 августа 1937 г., когда была
основана «Toyota Motor Co. Ltd». Однако еще в 1930 г. японский
предприниматель Киичиро Тойода открывал автомобильный отдел в компании
своего отца, производящей ткацкие станки.
